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54%的空气污染预防预算'电动车'......你是最棒的吗?

它不到韩国超细粉尘(PM2.5)的10%。然而,空气污染预防预算的重点是有毒电动汽车的扩散。在明年空气污染源管理预算预算中,“电动汽车供应和充电基础设施建设”占54%。为了有效地处理细尘问题,有人指出应该改革税收制度的预算和结构。这变成阴天首尔市中心,仁川和京畿道都市区,包括在过去11天几乎是民事权利,钟路区,首尔仁王看到大部分的超细灰尘是贫困地区,可俯瞰城市中心变得浑浊。南jeongtak记者bakbeomgye诊所(与民主党)和国家萨利姆在实验室里,内衬鼎盛基金会,环境运动联合会是第13个联合主办的议会大厅论坛与会者的颗粒物减少了“预算和税收改革计划”微尘预算结构我要求调整。 Sangmin国家萨利姆研究所收集的环境领域气候和环境部门的源管理预算为8422亿韩元。其中一半以上(4573亿韩元)用于建设电力供应和充电基础设施。电动车购置补贴和362十亿赢得91十亿亿韩元建设基础设施,如充电站,充电站将有4.2十亿赢得了管理和操作中使用。负责研究员:“如果实际电动车将被更换,以减少微尘大量的旅行时间,现有的(内燃机)车离开老车买第二卡罗电动汽车将不会对微细粉尘减少任何影响。” “我们需要找到一种方法来用电动汽车替换驾驶时间更长的汽车。”尽管预算驾驶电动车,另一边是鼓励使用化石燃料,如补贴,煤炭石油名字,煤球价格稳定费。有意或无意产生细尘的“细尘增加预算”明年将达到3.44万亿韩元。它远远高于政府范围内的微尘控制(1,842亿韩元)的预算,包括空气污染源管理预算。

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