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享受沉默:通勤者有充分的理由“非社会”

<p>在公共交通方面,如果有其他座位,有一个不言而喻的规则就是不要坐在旁边的座位在特别长的公共交通通勤中,整个骑行都可以在人们保持自己的情况下保持沉默,但为什么会这样呢</p><p>它对我们在公共场所与他人互动的方式有什么看法</p><p>我对长途通勤巴士的研究指出了一些可能的答案在我最近发表在符号互动中的公共汽车旅行研究中,我发现人们通过私有化公共空间积极努力避免其他人</p><p>人们形成一个看不见的泡沫的方式有很多种他们最重要的任务是防止陌生人破坏他们看不见的泡沫;在这种情况下,为了防止他人坐在他们旁边超过两年,我跳上长途通勤巴士并记下关于公共汽车,人员和公共汽车终点站的详细说明,我没有任何议程因为我不想得出任何结论经过几次长时间的恼怒之旅后,我开始认为我没有得到任何项目,因为似乎没有任何事情我继续乘坐美国各地的游乐设施,希望看到更多行动但通常情况下,一个接一个的乘客上车,一个接一个地坐在空座位上,一个接一个地下车</p><p>大多数行程都安静而平静所以看来On一次旅行,一位乘客问我:“想要受到打击吗</p><p>”33岁的经常乘坐公共汽车旅行者曼尼计划从另一名乘客那里购买一个联合车,他称之为“灰狗经销商”我告诉他我不是吸烟者他回答:“是的,这里没有人,但是你为了生存,你必须做你必须做的事情“我带着狡猾的微笑回来,摇摇头”你肯定吗</p><p>“曼尼说道</p><p>”它将取消边缘“我问曼尼,如果其他人乘坐公共汽车也吸烟了”拿走“他说:”我不知道但是我确信人们会尽一切努力忍受这种疯狂的骑行[停顿]和疯狂的人“当我询问”疯狂的人“时,他回答说: “那些说话的怪人谁想谈这个长屁股</p><p>”在回顾我的田野笔记后,我意识到我一直在误解沉默事实上,有很多动作发生在我的观察中,有几个长途通勤巴士乘客避免与他人社交接触的原因首先是陌生人的不确定性过去灰狗巴士一直是各种背景人士的共同交通工具,今天它被诬蔑为危险的选择防止潜力危险,乘客选择避免为了最大限度地减少不稳定,乘客也完全避开其他人因公共汽车延误和延长乘车而加剧,导致人们身心疲惫不堪有些乘客给我提示如何脱离周围的公共世界在这些游乐设施中,我也发现自己通过成为一名专家“私人太空制造者”来展示非社会行为尽管我尽力保持自己作为研究员的角色并提出问题,但我发现自己想要独自一人在伊利诺伊州的第二次旅行中德克萨斯,我记得给朋友发短信:“没有人想跟我说话或者坐在我旁边”我的朋友发短信说:“坐在旁边的人跟他们说话你很擅长”很少我们知道这是违反公共汽车的规则当有其他空位时随机坐在陌生人旁边,我确信我被黑色标记为“谈话的怪人之一”,Manny在一个非常规的空间里发生了某种行为,形成了某种氛围,这又为占据空间的其他人塑造了社会环境</p><p>进入该空间的新人通常遵循既定的社会规范和协议,以维持一致的社会秩序</p><p>根据社会情况的一般氛围,冷漠和避免非社会行为的特征通常会遇到类似的行为反应</p><p>换句话说,人们有一种相互理解:他们既没有踏入别人的界限,也没有让别人进入他们的界限</p><p>通过检查非社会短暂空间,我们可以了解陌生人长时间在一起的时间 虽然避免潜在的危险很重要,

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